| DTC: 17 | Датчик момента Vcc |
| 1. | Сотрите код неисправности DTC. |
| 2. | Запустите двигатель. |
| 3. | Подождите, по крайней мере, 10 секунд. Индикатор EPS включился? ДА - Перейдите к 4. НЕТ - Система на данный момент исправна.n |
| 4. | Выключите двигатель и проверьте код DTC. Высвечиваеться ли код DTC17? ДА - Перейдите к 5. НЕТ - Система на данный момент исправна.n |
| 5. | Убедитесь, что зажигание выключено. |
| 6. | Отсоедините отрицательный провод от аккумулятора. |
| 7. | Отсоедините разъемы В (14Р) блока управления EPS и разъем датчика момента 6Р. |
| 8. | Проверьте, есть ли соединение между клеммой № 1 разъема В (14Р) блока управления EPS и "массой".
Непрерывно ли соединение? ДА - Устраните замыкание на "массу" в проводе между датчиком крутящего момента и блоком управления EPS.n НЕТ - Перейдите к 9. |
| 9. | Соедините клемму № 6 разъема 6Р датчика момента с "массой" кузова с помощью провода-перемычки.
|
| 10. | Проверьте, есть ли соединение между клеммой № 1 разъема В (14Р) блока управления EPS и "массой".
Непрерывно ли соединение? ДА - Перейдите к 11. НЕТ - Устраните разрыв в проводе, соединяющем блок управления EPS с датчиком момента.n |
| 11. | Установите заведомо исправный блок управления EPS и подсоедините все отсоединенные разъемы. |
| 12. | Снова подсоедините отрицательный провод к аккумулятору. |
| 13. | Запустите двигатель. Индикатор EPS включился? ДА - Перейдите к 14. НЕТ - Проверьте, исправны ли разъемы компьютера. При необходимости замените блок управления EPS на заведомо исправный и повторите проверку.n |
| 14. | Выключите двигатель и проверьте код DTC. Высвечиваеться ли код DTC17? ДА - Проверьте надежность соединения разъемов датчика момента.Если необходимо, замените заведомо исправным рулевым редуктором и повторите проверку.n НЕТ - Проведите поиск неисправности, соответствующей данному коду.n |